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    1#
    发表于 2018-11-11 21:40:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    不仅我们马鞍山,看看全国各地不少论坛里对此都有很多争论声,不少司机发言都是火冒冒的。

    例如有的司机气鼓鼓地说:你这方法是要逼死司机么?市区有多少人行道,每个都去减速还让不让好好开车了?后车不知道前面有斑马线或者不太熟悉这个路段很容易追尾的知道不?减速再加速也会增加油耗,油不花钱?排放污染也会增加,环保很重要不知道?就是为了创收吧?

    其实过去斑马线多些是人性化的表现,而且市区里斑马线多绝对不是马鞍山所特有的现象,许多地方都一样。例如张家港一家医院的东门,700米的距离5条斑马线?;褂屑甘拙嗬肴醢呗硐叩?。对此,我们马鞍山有司机建议把主干线上的斑马线减少三分之二,增加道路封闭??扇绻娴恼庋隽?,其他市民会答应吗?有关部门夹在中间会怎么做?

    礼让行人这件事上,不少司机既不认同限停也不认同限速,那请问当你作为一个行人时是什么感想?例如道路封闭了,斑马线比过去间隔距离远了,老年人买菜大包小包绕路很累不?如果你是行人,天天因这样的改变而绕远道干不干?所以有行人感慨地说:礼让行人是社会文明的进步,国外哪个国家不是人行道礼让行人?强制礼让更是符合我们这个充满不分对错抱着神逻辑的自私自利的国内社会氛围?;褂腥怂担涸诠笾菘锬亲×艘桓鲈禄乩?,那里过人行横道,车都是让人的!太棒了!行人过马路也基本上走人行横道,很少有乱穿马路的,据说,当地政府为了车让人,推行了有十年。

    总之,礼让行人这件事,坐在车里的人和走在路上的人,讨论问题的标准是无法调和的?;蛘?strong class="eexc">请你站在双方角度上提出你的更妥善两方共赢解决办法,因为这才是管理部门所期待的,而不是仅仅满屏都一样的牢骚话
    2#
    发表于 2018-11-11 22:10:51 | 只看该作者
    没事 出去看看 马鞍山开车的 能把人气死
    3#
    发表于 2018-11-11 22:14:07 该帖来自手机版 | 只看该作者
     
    我过马路时,会让车先走,没车了我再过,不是我讲漂亮话,因为作为司机,我等红灯已经等习惯了。。。。。
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    4#
    发表于 2018-11-11 22:29:22 该帖来自手机版 | 只看该作者
     
    一味索取不懂付出,一味任性不知让步,几千年稳画下来走个路都不会了...
    来自: Android客户端
     
    5#
    发表于 2018-11-11 22:30:14 该帖来自手机版 | 只看该作者
     
    机动车的不怕??詈涂鄯?,可以加速冲过去
    非机动车如果不怕死,就继续闯红灯和在机动车道行驶
    不用重典是没用的

    来自: iPhone客户端
     
    6#
    发表于 2018-11-12 00:12:32 该帖来自手机版 | 只看该作者
     
    他们家,人手一辆车!
    来自: Android客户端
     
    7#
    发表于 2018-11-12 01:36:01 该帖来自手机版 | 只看该作者
     
    今天已经有车追尾了。就在11号有辆车差点追尾我的车。他可能在心里还骂了我,怎么开车的说停就停,因为他不知道有礼让斑马线法规。
    来自: Android客户端
     
    8#
    发表于 2018-11-12 06:32:58 | 只看该作者
    每个人都遵守法规就行啦。
    9#
    发表于 2018-11-12 07:38:19 该帖来自手机版 | 只看该作者
     
    生活可以更简单 发表于 2018-11-12 01:36
    今天已经有车追尾了。就在11号有辆车差点追尾我的车。他可能在心里还骂了我,怎么开车的说停就停,因为他不 ...

    车子之间和平常排队都一样,要保持基本的距离,这是起码的常识,在大锅有几个能做到,都是见到点空就插就挤,最后都没有什么好“路”可走...
    来自: Android客户端
     
    10#
    发表于 2018-11-12 07:41:00 该帖来自手机版 | 只看该作者
     
    一个没有人行天桥和地下通道的城市也好意思搞什么礼让斑马线?!
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    11#
    发表于 2018-11-12 07:57:50 该帖来自手机版 | 只看该作者
     
    大点的城市早就推行了,我和朋友去年在杭州,站马路边没有红绿灯的斑马线上,真的是马路牙子边上,我们还带着在马鞍山过斑马线的习惯,想着等车少点过去吧,结果所有车都停下来了,我们愣在那里,所有车也一动不动,也没一个按喇叭的,当时是晚高峰,有十几辆车的样子!这个估计他们早已在心里面接受这种状态了!这是城市进步所需??!每个人站在自己的角度来看,那十个人十种想法,啥也达不成统一!
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    12#
    发表于 2018-11-12 08:09:02 该帖来自手机版 | 只看该作者
     
    梵天斩 发表于 2018-11-12 07:41
    一个没有人行天桥和地下通道的城市也好意思搞什么礼让斑马线?!

    要是有天桥和过街隧道要斑马线干嘛?
    来自: Android客户端
     
    13#
    发表于 2018-11-12 08:10:10 该帖来自手机版 | 只看该作者
     
    对比下所有城市,没有见过像马鞍山这样没有一个过街天桥和地下通道的,类似金鹰,金色新天地,欧尚,解放路等这些人流量如此巨大的路口,居然无动于衷,也不知道是怎么规划的,一味的一刀切礼让,根本不现实,
    来自: iPhone客户端
     
    14#
    发表于 2018-11-12 08:10:29 | 只看该作者
    18755519851 发表于 2018-11-12 07:57
    大点的城市早就推行了,我和朋友去年在杭州,站马路边没有红绿灯的斑马线上,真的是马路牙子边上,我们还带 ...

    别说杭州了,就连宣城这点比马鞍山好很多
    15#
    发表于 2018-11-12 08:13:40 该帖来自手机版 | 只看该作者
     
    18755519851 发表于 2018-11-12 07:57
    大点的城市早就推行了,我和朋友去年在杭州,站马路边没有红绿灯的斑马线上,真的是马路牙子边上,我们还带 ...

    杭州人家经过合理规划的,只有在人流量少的路口才会实行无信号灯礼让通行,人流量密集的就天桥,通道,人流量中等的就信号灯,人流量少的路口才会实行,不会像马鞍山这种只会生搬硬套,根本就没想过人流量是什么情况,
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